InnoTrans 2010

Berlin - immer eine Reise wert!

KWM WEISSHAAR hat sich in den vergangenen 25 Jahren immer mehr im Schienenfahrzeugbau etabliert und ist heute System-Partner für

- die konstruktive Entwicklung,
- Rohbaukomponenten,
- Kühl- und Hydraulikaggregate,
- einbaufertige Klimageräte,
- Klima-Kanalsysteme,
- Interieur sowie Schweiß- und Montagebaugruppen.

Und dies über die komplette Prozesskette hinweg!

Vier Tage lang hatte KWM WEISSHAAR auf der InnoTrans 2010 die Gelegenheit, sich einem internationalen Fachpublikum in seiner ganzen Bandbreite zu präsentieren. Ein Publikumsmagnet war dabei natürlich die von KWM WEISSHAAR gefertigte, z.T. lasergeschweißte Rohbaukomponente des Triebskopfs für den U-Bahn-Triebwagen DT5 in eleganter Edelstahloptik. Dieser wird ab 2011 im Hamburger U-Bahn-Netz fahren. Aber auch Komponenten wie z.B. die in Aluminium ausgeführte Treppe des elektrischen Doppelstocktriebzugs (DOSTO) für die Schweizer Bundesbahn (SBB) oder die in „Sternenhimmel-Optik“ ausgeführte Mitteldecke des X62 (schwedische Bahn / Norrtåg) fanden rege Beachtung.

KWM WEISSHAAR ist bereits seit vielen Jahren im Besitz des Schweiß-Nachweises der Zertifizierungsstufe CL1 nach DIN EN 15085-2 (früher: DIN 6700 Teil 2). Und da nicht nur die Schweißtechnik als Fügetechnologie bei sicherheitsrelevanten Bauteilen genutzt wird, sondern vermehrt auch Klebanwendungen zum Einsatz kommen, absolvierte KWM WEISSHAAR im November 2009 eine Zertifizierung nach DIN 6701-2, womit das Unternehmen zu den ersten 100 Unternehmen überhaupt zählte, die nach dieser neuen Norm zertifiziert wurden.

KWM WEISSHAAR zieht eine überaus positive Bilanz dieser Messebeteiligung, freut sich auf ein intensives Nachmessegeschäft mit interessanten, neuen Herausforderungen und möchte sich an dieser Stelle bei den vielen Besuchern unserer Kunden und Interessenten bedanken.